एएआर, एएस, एन मानक ब्रेक नली
मूल जानकारी
वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रेलवे वाहनों का एयर ब्रेकिंग सिस्टम वाहन ब्रेकिंग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।ब्रेक होज़ कनेक्टर एयर ब्रेक सिस्टम के विभिन्न घटकों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।ब्रेक होज़ फिटिंग में आमतौर पर दो भाग होते हैं, धातु और रबर।धातु का हिस्सा आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले स्टेनलेस स्टील से बना होता है, जिसमें उच्च संक्षारण प्रतिरोध और तापमान प्रतिरोध होता है, और यह बड़े दबाव और प्रभाव का सामना कर सकता है।रबर का हिस्सा उच्च शक्ति वाली रबर सामग्री से बना होता है, जिसमें अच्छा सीलिंग प्रदर्शन और पहनने का प्रतिरोध होता है, और गैस रिसाव और बाहरी प्रदूषकों को प्रवेश करने से रोका जा सकता है।एक मजबूत और विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक नली के जोड़ आम तौर पर संयुक्त धागे से जुड़े होते हैं।संयुक्त धागा आम तौर पर राष्ट्रीय मानक धागे को अपनाता है।ब्रेक नली जोड़ स्थापित करते समय, हवा के रिसाव को रोकने के लिए जोड़ और कनेक्टिंग भागों के बीच सील सुनिश्चित करने के लिए इसे कसने के लिए एक विशेष रिंच का उपयोग करना आवश्यक है।ब्रेक होज़ कनेक्टर को आसान स्थापना और हटाने, मरम्मत और प्रतिस्थापन को सरल बनाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है।यह सुनिश्चित करने के लिए कि तेज़ और सटीक ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त करने के लिए हवा सुचारू रूप से प्रवाहित हो सके, जोड़ के आंतरिक चैनल का डिज़ाइन भी बहुत महत्वपूर्ण है।
इसके अलावा, ब्रेक होज़ जोड़ों के स्थायित्व और सुरक्षा को बढ़ाने के लिए, जोड़ों को जंग लगने और क्षरण से बचाने के लिए, जोड़ों को आमतौर पर सतह पर उपचारित किया जाता है, जैसे गैल्वेनाइज्ड, क्रोम-प्लेटेड या रबर सामग्री के साथ स्प्रे किया जाता है।
एक शब्द में, रेलवे वाहन के एयर ब्रेक के अंत में ब्रेक नली के जोड़ में अच्छे सीलिंग प्रदर्शन, मजबूत तापमान प्रतिरोध और आसान स्थापना की विशेषताएं हैं।यह रेलवे वाहनों के एयर ब्रेक सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक प्रमुख घटक है और वाहनों की सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
